[Danielle Balocca]: 《Medford Bites》的听众们大家好，在我们继续今天的节目之前，我想提一下，在录制这段视频的当天，凯尔·里滕豪斯 (Kyle Rittenhouse) 审判的判决已宣布。 在威斯康星州基诺沙杀害两人并开枪射击另一人后，里滕豪斯因一级故意杀人罪以及其他刑事指控而受审。 尽管此案是在威斯康星州判决的，但它凸显了刑事法律体系的构建方式是为了保护某些人并将另一些人定罪。 任何社区都无法免受这一事实的影响，重要的是要认识到这次审判的结果可能会证实或加剧历史上受到刑事法律制度伤害而不是受到保护的群体（尤其是黑人和棕色人种）的不安全感，并为此留出空间。 如果这个案例的结果让你感到惊讶，也许这是值得思考的事情，并有助于你继续改进或拆除这些有害系统。 今天这一集中的采访向我提出了挑战，要求我走出我们社区中某些基础设施系统的配置方式以及它们创造和强化的价值观。 我希望它也能激发你的思考。 本集将于 2021 年 11 月 21 日（星期日）发布，以庆祝世界道路交通受害者纪念日，我们的嘉宾今天将更多地谈论这一话题。 现在让我们开始采访吧。 好的，大家好，谢谢大家的参与。 我认为这是有史以来最完整的 SHE-SHED。 首先我会要求您自我介绍，说出您的名字和代词。
[Emily O'Brien]: 我是 Emily O'Brien，ELA-ELA，我代表梅德福自行车咨询委员会。
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: 我是 Ellery Klein，也是 SHE-SHE，我代表 WAC Medford。
[UJBcHvzH4YE_SPEAKER_06]: 我是 Emily Stein，SHE-SHE，我是 WAC Medford 以及安全道路联盟的代表。
[Danielle Balocca]: 太好了，谢谢大家来到这里。 我们将从我一直问大家的第一个问题开始。 这就是您在梅德福最喜欢的就餐场所以及您想去的地方。 你要我先走吗？
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: 一切都好。 这是埃勒里。 我喜欢去斯普林街的邻里厨房。 我告诉柜台工作人员，我要么是在吃她的鸡肉三明治，要么是在做梦。
[UJBcHvzH4YE_SPEAKER_06]: 是的，这个很适合搭配奶酪通心粉。 他们有梅德福最好的通心粉和奶酪。 我还要感谢梅德福广场的 Tenoch 为我提供了最好的玉米饼、炸玉米饼或蛋糕。 他们令人印象深刻。
[Emily O'Brien]: 我喜欢西梅德福的 Pikaichi 拉面，在寒冷的冬日真的很棒。 正如我们今天所经历的那样。 是的。
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: 是的。 今天是吃拉面的好日子。
[Danielle Balocca]: 是的。 极好的。 我知道今天每个人都与市长和所有团队举行了仪式，他们必须谈论它并描述他们为这些不同群体所做的事情。
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: 是的，今天我们在梅德福庆祝，我们请求龙格-科恩市长正式宣布梅德福为世界道路交通受害者纪念日的一部分，该活动将于 11 月 21 日（星期日）举行。 他宣布，周日将是梅德福将遵守的日子，即从十一月的第三个星期天开始。 因此，我们将继续在梅德福庆祝这一天。 是的，我们见面了，市长发表了讲话，新的交通工程师托德·布莱克和艾米也在场。 我不记得艾米的姓氏。 我不记得了。 但是我们在梅德福有一位新的交通工程师艾米，这真的很令人兴奋，因为五年前我们没有交通工程师，现在我们有两个。 所以这个城市正在优先考虑这些问题，这是非常令人鼓舞的。
[UJBcHvzH4YE_SPEAKER_06]: 是的，这是一个认识世界各国的好日子，而且，你知道，其他城市和州也可以团结起来。 对于受害者或任何受到交通事故影响的人来说，与他人联系确实很有帮助，这样他们就可以集体哀悼，但也 提出你的倡议，我想你知道今天在梅德福举行了一个小型会议，但它发生了，我认为这对每个人来说真的很好，看到警察在车上并了解交通安全，这不仅仅是执法，也是关于教育，嗯，以便工程师、市长和其他城市领导人 认可我们的宣传工作，并认识到全市合作对于让每个人的街道更安全的重要性。
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: 是的，也是为了提醒大家，这是可以避免的事情，我们不必容忍或忍受。 我认为有时很容易被忽视，因为汽车无处不在。 以汽车为中心的基础设施的副作用是人们死亡。 花一天的时间思考一下，实际上这是没有必要的，这很好。 人们不必像我们一样承受这些损失，或者你知道的，对这些损失的恐惧。
[Emily O'Brien]: 我认为还值得一提的是 每年发生的交通事故与死于枪支的人数相近。 尽管围绕枪支问题存在各种政治斗争，我们却忘记了交通事故，因为它们更为常见。 没有那些令人震惊的重大事件引起了所有人的注意并且在某种程度上一直在人们的关注下发生。 而且这不仅涉及死亡，还涉及严重伤害和生产力损失，甚至物质损失。 你知道，如果有人因为别人超过了他们而错过了几天的工作和通勤，这些也不是无意义的成本。 这些事情也值得牢记在心。
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: 是的，我今天早上说了一些事情，其中我强调的事情之一是一本儿科健康杂志。 他们在 2021 年的一篇文章中指出，在三代人的时间里，父母为让孩子感到安全而允许孩子漫步而给予孩子的空间已经减少了 90%，所以孩子们过去可以出去见朋友、去公园，而现在。 你知道，我们拥有他们 10% 的空间，而流量却增加了十倍。 这篇文章的作者主要关注骑自行车，你知道，只是说孩子们需要一种方式来感到被赋予权力并且他们可以做出改变。 他们认为，实际上，尽管我们正在谈论所有这些死亡，但骑自行车并不比参加体育运动或其他事情带来更大的风险。 我们需要考虑如何构建我们的环境，因为，你知道，我们可以从这些数字中看到，孩子们只是感到被困住了。 他们提到他们说，你知道，孩子们会感到沮丧，因为他们总是对他们大喊大叫，比如保持健康、保持体形、锻炼身体，然后我们建立了一个他们无法真正摆脱的世界。 你知道，有些孩子甚至不能到外面走一米，否则就会面临更大的风险…… 对我来说，这就像停下来问自己我们做了什么，你知道，我们的孩子应该得到更好的，在孩子之后，你知道，我们的老年人数量只会增加，你知道，喜欢考虑所有年龄段和所有流动性，但孩子是这个话题的一个很好的象征性群体。
[Danielle Balocca]: 当我听到人们谈论自行车、骑自行车的人以及 特别是那些开车而其他人骑自行车的人，似乎骑自行车的人应该做 x、y 和 z。但你在车里。 你在一台强大的大机器里。 也许对于孩子来说，有一种纯真。 我们不能把事故归咎于孩子，但我们可以责怪成年摩托车手。
[UJBcHvzH4YE_SPEAKER_06]: 是的。 是的。 孩子们看到了这一点。 我的意思是，他们至少能在我的孩子身上看到手机上的司机。 他们看到司机超速行驶。 他们和自己的父母或其他成年人一起出去玩。 作为一名控制汽车的驾驶员，做危险的事情，你知道，我认为我们有机会培养整整一代的孩子，他们觉得走远一点或独自上学是安全的，但谁也可以 我们认识到，这些都是成年司机正在做的愚蠢的事情，我们希望今天的一代人能够长大，不仅意识到酒后驾驶在社会上是不可接受的，而且还意识到分心驾驶和攻击性驾驶，因为它已经成为 失控。
[Emily O'Brien]: 自疫情发生以来，情况明显恶化。 特别是速度提高了很多，激进驾驶也增加了很多，我不断回想起的一件事是，在这场大流行期间，我们都彻底改变了我们的生活以确保安全。 我们去购物时都戴口罩，部分原因是它给我们个人带来了小小的好处，但最大的好处是当其他人都这样做时。 如果我们可以说，你知道，如果我们能够在几年内改变我们的整个生活以保证自己免受疾病的侵害，那不是很好吗？ 出于同样的原因，请将您的速度降低到实际速度限制。 如果你和朋友在车里，车速为 30 公里，限速为 25 公里，我们不能让这种行为至少在社会上可以接受吗？你说，嘿，也许我们应该放慢一点速度？ 不戴口罩你是不会走进商店的。 这并不是因为我认为如果不戴口罩我就会感染新冠病毒。 这是因为我想成为一个人们采取这些措施来确保每个人的安全、每个人都受益的社会的一部分。 我认为交通安全几乎是同样的事情。
[UJBcHvzH4YE_SPEAKER_06]: 是的，我认为如果所有的司机都骑自行车和步行，那么你就会更加尊重路边骑自行车的人的视角，以及那些不仅离你很近而且开得很快的汽车。 我认为如果每个人都走出自己的汽车 并时不时地骑自行车。 我们都是行人，但我不认为我们都是骑自行车的人，这就是为什么我们也将语言从骑自行车的人改为骑自行车的人，从行人改为步行的人，因为我认为我们需要这种，啊，这种友善，这种对行人在 16 号公路上行走的感觉的认识，从技术上讲，那里是有一条路的。 但当汽车数量达到 50 辆时，你就会感到不安全。
[Emily O'Brien]: 我认为这也是因为梅德福中心就住房成本以及生活和停车成本进行了很多政治讨论。 谈论让人们更容易减少每个家庭拥有的汽车的事情也应该非常重要。 这并不意味着每个人都必须能够在没有汽车的情况下做所有的事情，但这确实意味着一对夫妇可以拥有一辆他们共享的汽车，而不是共享汽车 拥有两辆车会有很大的不同，这意味着少一个停车位，对于那些居住在生活成本非常昂贵的地方的人来说，这也代表着巨大的成本节省，而有首付的房子比没有首付的房子要贵。 当邻居们在规划新开发项目时最大的抱怨之一就是这么多人要把车停在哪里？ 我认为让更多的人在拥有更少的汽车的同时更容易地做更多的事情对于社区来说是一件非常重要的事情，并且可以减轻一些主要的担忧。
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: 是的，我很想谈谈我们推出的 Walk Medford 平台。 两年前，在上次选举中，我们对所有当选者进行了问卷调查。 基本上我们意识到，当我们谈论这些问题时，任何政治家之间实际上都没有分歧。 没有人喜欢高速汽车。 没有人喜欢这样，你知道吗？ 交通拥挤，没有人让你明白我的意思。 所以今年我们觉得发布测验是浪费大家的时间。 为什么要强迫民选官员填写更长的调查问卷？ 所以我们创建了一个平台并要求人们注册。 它有九个点。 这些要点是： 梅德福步行街提倡提高驾驶员意识、安全驾驶等个人行为，但这在很大程度上给城市带来了压力，要求其对基础设施进行改变。 因为很多司机的行为仅仅取决于他们是否觉得看手机安全，因为道路是为汽车行驶而建的，对吗？ 很快，第一要务就是在所有交通基础设施和政策项目上遵循城市完整的街道政策，从最简单的重新铺设或街道修复到综合规划。 因此，每次我们处理与重新铺路有关的事情时，完整的街道政策都会说。 我们必须不断思考和计划，使我们的道路对所有使用者都友好。 并将其纳入我们未来的规划以及现在正在发生的事情中。 所以我们永远不应该把一条路拆了就让它保持原样，或者至少考虑一下是否应该保持原样，对吗？ 伯克市长在她的第一个任期内从一开始就与我们签署了“完整街道”计划。 我认为我们有两名交通工程师这一事实充分说明了伯克斯的情况，本届政府将致力于解决这个问题。 因此，第二件事是到 2022 年底对梅德福所有现有人行横道实施基本的安全改进。 很容易涂上大量油漆和东西来标记行人的位置并让司机保持警惕。 拆除道路、开辟新的人行道、缩小道路等费用非常昂贵，但我们可以在油漆和战术标牌等方面做很多事情。 第三，这是我个人的爱，我敦促您走出去，优先规划前往学校、公园和娱乐设施的安全步行和骑自行车路线，以确保我们孩子的安全。 我们知道，过去 10 年美国的行人死亡人数增加了 50%，这在马萨诸塞州并不算高，但这是一个令人震惊的数字。 我认为这表明我们正处于危机时刻。 因此，对我来说，下一代是一个优先事项，因为我认为梅德福的每个孩子都应该能够步行和骑自行车上学，并感到安全。 如果我们能够专注于实现这一目标的路线，我认为梅德福将是一个更好的地方。 第四是计划和实施创新、战术和低成本的改进措施，以提高高优先级地点的行人安全。 第五，克服保护和娱乐部（DCR）的制度惯性，提高梅德福 DCR 公共道路的安全性。 所以我认为，当你在 Facebook 上看到类似“天哪，这条路”的帖子时，人们通常不会意识到，人们会发疯，猜猜看，谁拥有这条路？ 这不是梅德福。 这是保护和娱乐部，我们梅德福有第二个，嗯，我听到了两个，我听到了第二个或第三个。 就穿过我们城市的 DCR 道路的英里数而言，我们仅次于波士顿。 虽然有人说是第三种，但现在我得看看到底是哪一种。 但无论如何，在马萨诸塞州的所有城市中，梅德福面临着大量由资金不足和人手不足的机构运营的州高速公路。 因此，每当我们想要在梅德福解决这些问题时，我们都必须让多纳托、加尔巴利和芭芭拉参与进来。 还有很多等待有人回答问题的时间。 因此，我们希望向该市施压，要求其真正消除一些官僚机构，并要求更好的响应能力和更多的资金。 我们希望，通过基础设施法，一些资金将到达我们应该成为吱吱作响的轮子的地方。 第六，计划步行前往将为梅德福提供服务的新绿线延伸站。 我们真的希望市政府能够考虑这一点，并向他们施加压力，以确保这一切的发生。 7. 规划并实施行人标志。 这是目前该市正在实施的一个项目。 我只是贴一些标志来鼓励人们注意，哦，从这里步行到图书馆只需15分钟，也许我会尝试步行。 马尔登有一些非常好的迹象，所以如果您去过马尔登，您可能已经看到了我们想要的迹象。 效仿梅德福的情况以及该市目前正在发生的事情。 提供第八号资金并优先实施 2021 年 6 月步行适宜性研究的建议。这意味着他们检查了属于梅德福市的每一条人行道，现在我们必须研究如何处理该市的所有发现。 城市在人行道上。 其中很多是 DCR，很多是私人道路，因此，如果您住在街道上，私人道路也是私人道路。 这不是这项研究的一部分 第九号可以让走廊在冬天没有冰雪 我们目前正在与市议会和市长合作，试图进一步澄清这一点。 强制要求确保每个人都铲掉人行道，并为人们寻找资源，你知道，就像一个真的不能再这样做的老年人，加强他们可以找到获得帮助来做到这一点的方法。 这些是 Walk Medford 的首要任务。 是的。 许多民选官员已经签署，所以我们很兴奋。
[Emily O'Brien]: 还有其他人想分享有关该委员会的信息吗？ 当然，梅德福自行车咨询委员会是一个城市委员会。 这是对市长的警告，但我们举办了很多活动 帮助传播信息，我们做一些事情，比如向孩子们分发头盔和灯。 我们为孩子们举办了一些自行车技能活动等等。 几年前，自行车委员会制定了梅德福自行车总体规划，我们在其中考虑了几个不同的方面。 整个城市的道路和走廊并提出了建议。 那是几年前的事了，所以我们现在希望对其进行更新。 这些事情有些已经落实了，有些地方已经改变了。 我们想说的一些事情，最低限度是什么？ 我们可以要求的侵入性最小、影响最小的事情是什么？ 现在我们觉得也许我们已经到了可以要求更多的地步了。 然后我们需要对其进行审查。 我们计划对此进行审查。 最近，我们一直在做其他项目，为城市提供有关放置自行车架的建议。 我试图在梅德福的商店前锁一辆自行车。 目前能做到这一点的地方并不多，但我们希望很快就会有更多。 我们做了很多工作来让人们了解这座城市的其他未来项目。 我们与 Walk Medford 密切合作。 我们有很多相似的兴趣，很多相似的目标，而且我还想说，自行车委员会可以成为一个非常有用的资源，无论是通过网站、电子邮件还是 Facebook 页面，只要您有兴趣在某个地方骑自行车，并且想要找到一种更安全、更简单的方式。 因为梅德福和马萨诸塞州大部分地区的情况绝对如此，那就是有一条明显而直接的路可以去某个地方，而且通常是主干道，如果你不是一个自信的骑自行车的人，你可能不会觉得这样做很舒服，但通常确实有 有很多非常好的替代方案，只是居住在该地区的人们所知道的所有小细节。 因此，有一些方法可以利用每个社区中每个人的当地知识。 我们未来希望进行的一个项目是设立一些标记路线。 这有助于为人们提供安静的替代路线，以利用其中一些小后路到达有用的地点。 其中一些将需要一些改变或调整，可能需要获得使用不同空间之类的许可。 但确实有可能让人们更容易找到它并使用它，并使人们更容易 无需穿越同样令人生畏的主要道路即可到达您需要去的地方。 听起来像是一个了不起的功能。
[UJBcHvzH4YE_SPEAKER_06]: 我们在梅德福有很棒的自行车道。
[Emily O'Brien]: 就像很棒的自行车道。 我们需要你多一点联系。 这是我非常期待的事情。 DCR 最终可能会改善其中一些事物的寻路功能，因为许多人在剪接器连接器建成后并没有意识到这一点。 您可以完全通过自行车道从集会广场前往康科德，并且只有少数地方您只需过马路。 那儿不太远。这并不难做到，但是如果你走到这一段路的尽头，却不知道下一段路在哪里。 你站在那里说：现在怎么办？ 也许你在手机上谷歌了一个 PDF。 谁做这个？ 所以我认为我们拥有大量的资源和很多已经存在的好东西，我们可以通过良好的标牌更好地利用它们。 这是一件非常便宜的事情。 它只是意味着协调所有相关的不同人员。
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: 是的，是的，路线查找绝对是，除了安全之外，你知道，人们总是说我会骑更多自行车，但我感觉不安全，但也就像我不知道如何骑自行车到达那里，你知道这需要时间，你只需坐下来找出你的路线，但这就像你走小路和自行车道一样真实。 你知道，除了我们的交通存在这种固有的危险这一事实之外，你知道，但我总是想说，97%的时候，当你骑自行车时，你知道，你非常无压力，享受户外活动，你可以停下来看看一些很酷的鸟或树，或者看到你认识的人，你可以停下来与他们交谈。 我坚信，如果我们不再开车，更多地在社区周围步行和骑自行车，那么这种政治分歧将在很大程度上消失。 事实上，我认为很多政治分歧源于我们以汽车为中心的文化，你上车，当你被抛在后面时，我们今天在今天早上的活动中与梅德福警察局局长巴克利交谈，他说，当人们坐在汽车的方向盘后面时，就会发生一些事情。 我们只是变成了不同的人，如此愤怒，充满愤怒，这是真的，你知道，在自行车上很难充满愤怒，除非有人积极地试图用他们的车杀死你，但另一方面，是的，你很高兴活着。我喜欢骑自行车，是的，五种感官变得栩栩如生，而当你在车里时也许
[UJBcHvzH4YE_SPEAKER_06]: 你正在听广播，但你并不真正喜欢它。 我在河滨看到一只大蓝鹭骑自行车，我在树林里长大，那是我见过的唯一一只大蓝鹭，但当我路过时它们在梅德福。 我不会看到这一点，但这是真的。 当您骑自行车或骑车时，这就像一次美妙的感官体验
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: 我觉得很多时候，你知道，因为让事情变得更安全，让人们免于死亡非常重要，但很多时候我觉得我们忘记说“但是”。 但风险并没有那么高，骑自行车上班的风险并不高，而不是坐在停车标志前让人们打断你并对你指手画脚。 我的意思是，他们也可以骑自行车做到这一点，但你知道。
[Emily O'Brien]: 我想这让我想起了我喜欢我们现在居住的社区的一件事：在我们房子后面有一条死胡同，有一条步行的捷径。 这意味着死胡同实际上只是汽车的死胡同，但它不是人的死胡同。 很多很多人 他们步行到那里，或者骑自行车到那里，他们停下来互相交谈，那个小死胡同里的每个人都互相认识，我从来没有住过一个我认识这么多邻居的地方，我真的相信这是一条走廊，那里有很多行人交通，有很多行人交通，有很多行人交通，没有汽车交通。 这只是意味着人们走在街上说话，他们的狗在奔跑，他们的孩子在奔跑，这是一件非同寻常的事情，当到处都是汽车呼啸而过时，它就不会这样了。
[Danielle Balocca]: 当您与车内其他人互动不愉快时。 艾米丽，关于你的工作，你还有什么想补充的吗？
[UJBcHvzH4YE_SPEAKER_06]: 是的，安全道路联盟是一个非营利组织。 我们在国家层面开展工作，但在地方层面，我们确实在努力帮助实施使道路更安全的法律。 我们努力通过免提法，以便人们和司机在开车时不会拿着手机。 不幸的是，这在我们结束新冠疫情大约两周后就成为了法律。 司机们似乎完全忘记了法律已经通过，或者他们确实忘记了，但你知道，我们正处于新冠病毒的迷雾之中。 但我认为有两条法律非常重要，并且较少依赖于驾驶员的行为和监管。 我们真的希望推动这些法案，以便它们能够在本届会议上获得通过。 其中之一是自动化应用。 因此，市政当局可以选择安装测速摄像头或交通信号灯，甚至在校车站安装摄像头。 那么每个城镇或城市都可以决定我们的问题是什么？ 这样您就可以消除与警察可能发生的互动。 警方可以专注于其他可能更重要的领域，但被侧写的风险也较小，被曝光的风险也较小。 警察和司机都是弱势道路使用者。 所以我想我非常希望这会发生。 没有人会喜欢收到邮寄的门票，但你稍后就会发现。 25 时我不会以 64 公里的时速穿过这个路口。 另一项立法称为《交通死亡减少法》。 这是关于自行车的，我们称之为自行车法，我们称之为卡车安全法，它就像一部保护伞法，帮助定义谁是弱势道路使用者，司机在超越骑自行车者时应该留出多少空间，它还讨论了工作区的安全和 卡车和卡车一样，下面也必须有侧面保护装置。 他们应该有凸面镜。 他们应该有备用摄像头。 由于其中许多死亡事件，特别是在人口稠密的地区，我知道在波士顿和剑桥，行人或骑自行车的人被只是倒车且看不见的卡车撞死。 所以希望 该法案也将获得通过，我们将再次研究如何减少实际上可以预防的死亡。 因此，我可以提供这两项法案的链接以供注释，我们鼓励人们写信给他们选出的代表，这样我们就可以真正，你知道，正如肖恩·加维利今天所说，我们对某项特定法案发出的声音越大，他们就越会关注并真正努力推动它通过，因为 交通安全是两党共同关心的问题。 他们都是希望街道更安全的人。 我想我们都知道，当我们开车时，有时我们的想法往往非常自私。 但总的来说，我认为这些法律实际上可以通过并且有效。
[Danielle Balocca]: 还有其他人想分享人们可以参与您正在做的工作的方式或者他们可以支持您的工作的方式吗？
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: 是的，Walk Medford 和自行车委员会每月举行一次会议，因此 Walk Medford 不是一个非营利组织，我们与梅德福市没有任何关系。我们就像一群想要继续探索这座城市的人，这就是为什么 事实上，我们只是开始在每个月的第一个星期一开会。 他目前正在使用 Zoom。 现在是晚上 7 点 30 分。 可能是因为 Emily 无法赶到晚上 7 点。 但我们欢迎任何人的到来。 今天早上，一位名叫詹妮弗的女士非常雄辩地讲述了她被温斯罗普公园碾压的女儿。 几个月前，她参加了在梅德福步行街举行的一次会议，很高兴她来谈论她的经历，老实说，这点燃了我的火焰，因为我最近对事情变得有点被动，这让我再次振奋起来，因为我想到了我自己的孩子。 幸运的是，她的儿子最终平安无事，但这可能是一场严重的事故。 我只是认为我们必须保持动力。 因此，欢迎任何人了解他们如何提供帮助，无论是 你知道，带头散步，就像你也有自己的想法一样。 有一段时间，我们有一位女士对带领徒步旅行感到非常兴奋。 她希望有一天人们能够出来遛狗，有一天他们可以进行一次遗产徒步，然后她开始工作，然后一切就停止了。 但如果有人提出了一个好主意或他们想要做的事情，比如有问题的十字路口，我们很高兴有人加入。 我们过去看到的一件事是： 邻居们，我们很乐意有人有动力去做这件事。 他们在萨默维尔做了很多事情，基本上，如果你在一条不太主要的街道上，但在一条人们超速行驶的社区街道上，你可以让你的邻居聚集在一起，做一些战术性的事情，比如粉刷或种植盆栽，或者，你知道，只是引导交通回家的方法，这是 这是一个非常酷的项目，萨默维尔市实际上，在他们在萨默维尔做了几次游击队之后，萨默维尔市实际上现在正在付钱让人这样做。 我们希望有人有动力在他们的街道上这样做。 是的，这附近有一些街道可以受益。 没错，是的。 这需要时间，并且必须有人愿意投入时间并与邻居交谈。 但是，你知道，对于这样的事情来说，最重要的是 在萨默维尔负责该项目的人来和我们交谈过几次。 他说，人们仅仅通过与邻居见面就能获得令人难以置信的体验。 他说，有一个人在街上住了40年，并且认识另一个邻居，他也在街上住了40年。 他们从未见过面。 但他们将整个街区聚集在一起，努力稳定交通。 突然之间，他们建立了这种联系。 哇，你来这里已经40年了？ 我也是。 所以，你知道，我觉得建立一个社区有很大的潜力。 这不仅仅是减速和停止加速。 你知道，这不仅仅是告诉人们。 这是关于重建这些邻里网络并了解你的邻居。 其中一位提到保持人行道清洁。
[Danielle Balocca]: 这就是我们认识所有邻居的方式。 冬天的时候，拖着脚步，在街上帮助老太太，对吧？ 我的意思是，如果没有 2015 年那些可怕的暴风雪，你就不会遇到任何人，对吧？ 哦是的。
[Emily O'Brien]: 是的，那一年给了他很多时间。 自行车委员会在每月的第四个周三举行会议，是一个市级委员会，但所有会议均向公众开放。 和其他东西一样，这些天他们也在 Zoom 上。 我们始终欢迎公众，我们欢迎所有感兴趣的各方做出贡献。 如果您有具体的想法、具体的担忧，请来谈谈。 我们总是可以使用积极主动的人，就像在 WAC Medford 那样，积极主动的人在特定问题上努力工作。 具体主题或项目。 有时，这些事情是如何发生的，尤其是像为某件事创建一条有路标的替代路线之类的事情，这实际上是人类坐下来讨论的问题。 这就是为什么我们总是有可以使用更多志愿者的项目。 并帮助我们举办任何活动。 是的，并且始终在 Facebook 上联系。 另一件也非常有帮助的事情，艾米丽，另一个艾米丽提到，人们写信给他们的代表，写信给他们的代表，打电话或写信给城市官员，而且如果你注册了这些当地组织的电子邮件列表或 Facebook 群组， 在交通委员会或其他公众会议之前，经常会出现与具体项目和人们具体关注点相关的问题。 简单的事实是，更多的人参加这些类型的会议确实产生了很大的影响，表明有很多人关心这些问题并支持做出这些改进。
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: 是的，让人们支持它可能很困难，通常是大多数人，但通常只有少数人真正对变革感到愤怒，他们才会出现，并且非常大声和愤怒，你知道。
[Emily O'Brien]: 三个人已经在那里生活了 40 年，他们不想看到任何与以前不同的东西。 你知道，每天有 30 人、100 人或 300 人经过并关心，但可能不会发出那么多噪音。
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: 是的，您认为人们应该加入的具体群组是什么？电子邮件群组？
[Emily O'Brien]: 嗯，Walk Medford 和梅德福自行车委员会有一个电子邮件列表。 Facebook 页面也是关注这些事情的好地方。 还有很多区域组织，例如 MassBike、波士顿自行车联盟等等。 你知道，我们考虑 与梅德福发生的情况一模一样，但波士顿离我们并不远。 即使您为了工作需要跨越多个县（您基本上不会这样做），您也可以向其他一些地方的同等组织提出申请。 我们大部分时间都必须一起工作，因为高速公路总是穿越城市限制，而且城市十字路口发生的事情也非常重要。
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: 是的，这让我想起萨默维尔有一个团体开始倡导神秘谷公园大道以及第 16 区和第 16 区的地区。 我们，WAC 梅德福的玛莎·安德烈斯，参加了那次会议，并要求他们在梅德福广场前面添加行人信号灯的第 16 路段，因此他们将尝试获得一些资金来进行一些改变，以使该路段更加安全。 这是我们在 WAC Medford 多次讨论并试图将其联系起来的事情 阿灵顿、马尔登、埃弗里特和剑桥，因为这些道路，你知道，我们不仅仅想要拥有良好的自行车基础设施，当你到达梅德福城市线时，这一切都结束了，对吗？ 因此，我们必须在城市之间建立这些联系。
[Danielle Balocca]: 有人还提到生活在这里的负担能力，人们被赶出其他社区并在城市工作，并且必须经过所有这些其他社区才能在没有汽车的情况下上班，对吗？
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: 自行车委员会还在寻找新成员吗？ 是的，确实如此。
[Emily O'Brien]: 我想是的。 我必须检查我们在这个过程中处于什么位置。 但我们还有职位空缺。 我不记得我们是否 我们是否仍然接受申请。 这就是为什么我什么也没说，因为我不记得我们在这个过程中处于什么位置。 但至少，即使我们没有，即使我们已经填补了空缺，或者即使他们目前不再接受任何申请， 你可以随时出现并参与工作小组和类似的事情并提供帮助。 欢迎大家。 如果你这样做了，当我们需要再次寻找更多成员时，你就会出现在名单上。 你已经在那里了。 是的。 你会在那里。
[Danielle Balocca]: 嗯，非常感谢大家。 还有什么我们没有讨论过但您今天想提的吗？
[UJBcHvzH4YE_SPEAKER_06]: 不，仅适用于所有驾驶员。 骑自行车。 执行你的任务。 寻找人行横道。
[Emily O'Brien]: 我认为值得一提的是，即使您骑自行车感觉不舒服，也可以尝试步行到您以前从未骑过的地方。 几年前我发现的一个东西 我决定，好吧，我骑自行车的通勤时间真的很短，所以部分时间我会步行，因为这样可以多一点锻炼，而且我一生都骑自行车去任何地方，而且我从来没有走过这么多路，当我开始步行时，即使是在我骑自行车的完全相同的路线上。 突然我注意到所有这些事情，你知道，有些是好的，有些是坏的，有些，你知道，哦，这房子里有一些非常有趣的花。 啊，这穿越的情况，实在是太恶劣了。 这些地方是我多年来骑自行车的地方，但从未想过它会是什么样子。 我倾向于认为骑自行车比开车更容易注意到这样的事情，但是，当我开始定期骑车时，我注意到了很多我以前没有想到过的事情，所以我想我只是偶尔利用这个机会 尝试其他方法之一。 改变你的模式。
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: 是的。 前几天，我听到一位交通专家说了一句很棒的话，他思考了交通问题，他说，你知道，我们需要根据生活的速度来建设我们的城市，你知道，人们以人们的速度移动。 然后，确切地说，你开始注意到这些事情。 我还认为，你知道，当你四处走动时，你会开始注意到一些事情，哦，如果我们这里有这个，你可能会开始梦想一下你住的地方，你知道，就像大流行病一样，我们都被困在家里，就像，哦，我们不能登上飞机。 正如你所说，疫情让你思考一些事情。 我的大问题始终是：如果我们让梅德福成为一个我们觉得不需要度假的地方怎么办？
[Danielle Balocca]: 我想我是在和珍妮·格雷厄姆谈话，我想是在这个播客的开头，她说她希望她长大的小镇没有邓肯甜甜圈。 于是她就想出了一个办法，那就是你必须离开这座城市去做你想做的事。 那么我们把这些东西带到梅德福怎么样？ 是的。
[Emily O'Brien]: 我认为还值得注意的是，骑自行车的人很容易停下来，意外地进入咖啡馆或去购物。 绕着街区找到停车位并不难，但你看错了方向，就很难再出去了。 看到一家很酷的咖啡馆真的很容易，然后说，哦，我想知道他们的咖啡好不好，然后进去看看。 是的，这是一个很好的观点。 这使得在一时冲动时花钱变得更加容易。
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: 嗯，研究表明，是的，那些公司 他们在建设自行车基础设施的地方看到了客户的增加。 因为事实证明，那些开车的人停车更困难。 确切地。 是的，那么。
[Danielle Balocca]: 好的，非常感谢您今天抽出时间。 我将在节目注释中放置您提到的一些链接，以便人们可以访问该信息。
[Emily O'Brien]: 感谢您拥有我们。
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: 是的，谢谢。
[Danielle Balocca]: 感谢埃勒里·克莱因、艾米丽·奥布莱恩和艾米丽·斯坦。 有关所提到的团体和组织的更多信息请参阅计划说明。 如果您对本集有任何评论或对未来剧集的想法，请发送电子邮件至 gmail.com 的 medfordpod。 您还可以在 Spotify 和 Apple 播客上订阅、评分和评论播客。 非常感谢您的聆听。 各位，播客的名字是什么？ 他从不咬人。 他从不咬人。
[Emily O'Brien]: 好工作。